NANOTEK ha sviluppato – PANTA REI – (Brevetto N. TO2007A000132) un additivo con alto potere lubrificante, ad alta conduttività di calore,  permanente anche dopo la sostituzione del lubrificante. PANTA REI è un composto tribotecnico, ossia un antiattrito nonchè rigenerante delle parti usurate, esso viene veicolato dal lubrificante (o dal combustibile) e mediante trattamento periodico, consente di allungare fino a 5 volte la vita dei motori, dei meccanismi e dei lubrificanti. Il prodotto, frutto della  nanotecnologia  è un  composto di nanoparticelle di origine minerale e metallica, avente l’effetto di riempire i vuoti e le porosità dei metalli,  trattare le regioni sottoposte ad osmosi ed usura con una membrana permanente, a basso coefficiente di attrito e ad alta resistenza al calore, rimane chimicamente stabile ad oltre 1100°C, superando abbondantemente le prestazioni richieste nei motori termici a combustione interna.

PANTA REI svolge anche un’eccezionale azione di lubrificante solido durante l’avviamento a  freddo, momento in cui l’usura è maggiore, quando nei primi giri il lubrificante liquido non è ancora andato in circolo, ed il contatto tra le superfici genera forte resistenza e provoca profonde abrasioni.

COSA CONTIENE
E' un composto nanotribotecnico, atossico e non inquinante, contiene minerali e metalli in nanoparticelle, di dimensioni infinitesimali, (nell’ordine di qualche milionesimo di millimetro) trioli, polimeri  fossili e sintetici.

COME FUNZIONA
Le nanoparticelle per effetto della dimensione e della polarita, vengono attratte dal campo elettrico dei corpi in movimento, catturano i metalli presenti nell’olio, ne impediscono il successivo rilascio, e mediante il calore e lo schiacciamento meccanico formano microfusioni e si saldano sulle superfici in attrito, creando un film protettivo a basso coefficiente di attrito, permanente anche dopo la sostituzione dell’olio. Tratta le superfici usurate, ristabilisce la compressione e la potenza oltre i valori nominali. Riduce la fumosità, la fuoriuscita di incombusti e gas nocivi (con minor impatto sull’ambiente).

DURATA DEL TRATTAMENTO
Il film protettivo ha un effetto dinamico di 80.000 Km nei piccoli e medi motori (autovetture) e di 150.000 Km o 2.500 ore nei motori di grosse dimensioni (autocarri, locomotori, motori marini). Per un miglior rendimento, NANOTEK  consiglia di ripetere il trattamento ogni 40.000-50.000 Km autovetture, e 70.000-80.000 o 1.200 ore autocarri.

CONFEZIONE E DOSAGGI

PANTA REI  di NANOTEK è commercializzato in apposite siringhe pronte all’uso, in cinque formati:

per capienze diverse puo essere richiesta una dose specifica al produttore (es. locomotori o motori marini).

ISTRUZIONI PER L’USO
Si consiglia di sostituire l’olio e il filtro prima del trattamento. Il  prodotto è contenuto in una apposita siringa , (dopo averla agitata per qualche minuto ed aver portato il motore in temperatura) da iniettare  nell’olio lubrificante attraverso l’asta di misura del livello. Riavviare il motore e procedere per circa 30 minuti.

PRESTAZIONI E EFFETTI
Un rendimento ottimale si ottiene dopo aver percorso 300 Km per autovetture e 500 Km per autocarri e veicoli pesanti. Già dopo poche centinaia di km si avvertono i benefici:

• Incremento di potenza.
• Fluidità del motore.
  
• Abbassamento del livello sonoro.
  
• Riduzione delle vibrazioni.
  
• Riduzione dei consumi di olio lubrificante.
  
• Riduzione del consumo di carburante, fino al 25% nei motori usurati, 8%  nei motori nuovi a 0 Km.
  
• Avviamento a freddo con piu rapidita.
  

Il trattamento eseguito periodicamente come prescritto, consente di allungare la vita dei motori fino a 5 volte.

SCHEDA DI SICUREZZA FOGLIO ILLUSTRATIVO

RELAZIONE FINALE SINTESI DEL PRODOTTO

Riduzione delle Vibrazioni e del Rumore

Il rumore durante il moto dei motori termici a combustione interna,  è  dovuto principalmente alle esplosioni in camera di scoppio, altri piu bassi, ma ad alta frequenza, sono dovuti all’attrito radente delle superfici in movimento relativo tra loro (es. contatto segmento-cilindro, contatto camma-piattello).
Nei motori a più cilindri, il rumore tende ad aumentare quanto piu le esplosioni avvengono in condizioni diverse tra loro, (es.compressione) più la compressione è disomogenea fra i vari cilindri, più il rumore tende ad aumentare.

La differenza delle esplosioni imprime agli stantuffi (pistoni) forza in misura diversa, rallentando e aumentando la velocità del moto rotativo dell’albero motore che genera quindi forti vibrazioni, alle quali si aggiungono quelle dell’attrito radente. PANTA REI  di NANOTEK elimina  rumori e vibrazioni, riducendo l’attrito radente e ripristinando la compressione nei valori nominali.

Riduzione dei Consumi di Carburante

La dispersione di energia, rispetto a quella prodotta dalla combustione dei motori endotermici, è pari a circa il 70%,  il 40-45% per dispersione termica e il 25-30% per attrito. Solo un terzo del rendimento meccanico, definito come potenza, raggiunge in uscita l’albero motore.   La dispersione termica è così suddivisa:

L’attrito è invece cosi ripartito:

Un miglior rendimento termico si ottiene, aumentando le caratteristiche adiabatiche, riducendo la perdita di pressione al momento della compressione e della combustione, (perdita tra segmento e cilindro per usura) creando nel cilindro un film rigenerante dell’usura e ad alta conduttività di calore.

PANTA REI, oltre a ripristinare le regioni usurate, crea nel cilindro un film a bassissimo coefficiente di attrito e ad  alta conduttività di calore, pari a quella dell’argento, aumentando sensibilmente la potenza del motore, o viceversa  riducendo il  consumo a parità di potenza erogata.

Ovviamente si riducono pure i consumi di olio del motore grazie alla migliore aderenza delle superfici in movimento.